北市都委會今天(11號)審議通過「臺北郵局」公辦都更案,由於會議中,部分委員仍有疑慮,但主席林欽榮宣布通過,遭質疑是否市府強渡關山?柯文哲回應,每個開發案總會有文資派、開發派不同意見,市政無法讓每個人都滿意。(林麗玉報導)

北市府積極推動西區門戶,除了重現北門外,西區重要的「臺北郵局」公辦更新案,北市府規劃打造作為國家郵政通訊博物館,不過都市計劃委員,對於整個西區門戶的整體規劃還有意見,建議應該與周邊公路總局等一併討論,還有委員質疑周邊交通,另外會不會都委審查後,文化部不同意還要再改?儘管會議中,委員的意見還是相當分歧,不過副市長林欽榮還是宣布,「臺北郵局」公辦都更案審議通過,外界質疑,北市府為了加速西區門戶計畫,強渡關山?柯文哲回應,每個開發案,總是會有文資派、開發派,可以讓每個人都可以忍受,就很了不起。

北市都發局表示,未來「臺北郵局」公辦都更案,將整合鄰近北門地景廣場、鐵道部博物館,以及三井倉庫等文資群,形塑西區門戶城市博物館園區意象,中央並將引入國家創新創意中心,作為新創產業對國內以及與國外的重要鏈結據點。









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▲波音737完工和交付中心正式開工,可望將舟山打造成航空高端研發製造基地。(圖/CFP)

大陸中心/綜合報導

波音737完工和交付中心11日在浙江省舟山市開工,2018年開時營運,工作包含安裝、塗裝、支援737MAX系列飛機交付等內容,預計每月交付8至10架,年交付量最高可達100架飛機,是中美戰略性重大合作的指標工程。

波音737完工和交付中心開工後,全部廠房與設施將於2018年5月交付,目標是再2018年底前正式交付第一架飛機,將開發舟山群島新區與浙江自貿區,並促進中國航空事業發展、浙江省產業轉型升級。國家發展改革委副主任林念修表示,波音737完工和交付中心開工代表著中國的投資環境升級,堅持互利共贏的開放政策,外商投資便利化程度愈來愈高。

波音737完工和交付中心分為兩部分,其中「737完工中心」是波音公司與中國商飛合資;則是由波音公司單獨投資的工程計畫。工作包含安裝737MAX系列內飾,塗裝及飛機維修與維護,以方便交付給波音在中國的客戶,並期望年交付量最高可達100架。

▲波音737。(圖/翻攝自中國民用航空局網站)

波音737完工和交付中心在業界有一個名稱「綠飛機項目」。舟山航空產業園建設指揮部的戎其躍表示,飛機完成總裝後,但還沒有安裝內設和噴漆,在噴上防腐的綠漆後稱「綠飛機」,「有許多飛機都要飛到舟山工廠安裝內飾並噴漆,所以會把舟山稱為『綠飛機項目』,是一個裝修中心。」

波音737完工和交付中心完工後,浙江將會帶進波音配套的航空裝備與零部件的製造企業,不再只發展航空金融等服務業,要把舟山打造成航空高端研發製造基地。浙江省工業和資訊化研究院院長蘭建平表示,波音計畫是浙江經濟轉型升級中可利用的機會,將可進入全球一流的工業技術體系。

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▲波音737完工和交付中心11日開工儀式。(圖/翻攝自中國民用航空局網站)

波音舟山工廠是美國波音公司在海外的第一座工廠,坐落在浙江舟山朱家尖航空產業園,第一期規模是40公頃,二期為26公頃,建築面積約為6萬平方米。設施包含與機場相連的停機坪和滑行道、製造機庫、噴漆機庫、交付中心辦公大樓、消防站與公共設施、倉儲設施、4個檢修機庫。

舟山航空產業園預計2025年形成航空產業鏈,飛行時間近4萬小時的產業規模,總裝、交付、改裝各類飛機600架以上,每年實現產值規模可達到700億元民幣。



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借貸要注意的事項有哪些?

借貸不是一件很簡單的事情,要注意的事項有很多,萬一忽略的其中一項很可能就借不到了,借貸要注意的事項有:

1、要瞭解借貸雙方的信用與資產情況;

2、要評估借貸的能力;

3、要瞭解借貸的用處;

4、要商小額信貸推薦討借貸的利率;

5、要簽訂借貸合同,最好有第三人的存在;

6、區分銀行借貸與民間借貸。

借貸三大忌!

借貸是一個三思而後行的過程,借貸要全局考慮才下的決定。

但通常在這麼緊急的關頭,很多人還是會犯借貸的三大忌:

1.不熟悉借款人的品行,不要僅僅因為一面之緣或者是通過別人的介紹就借貸;

2.借貸的金額雖然不大,但是卻沒有寫借條,這是不夠謹慎的表現;

3.根本不知道借貸的用途。

這是借貸的三大忌,雖然很多的人都知道,但是在當親身面臨借貸的時候就經常會忘記自己是否有做到。在此提醒廣大的讀者,借貸一定要寫契約,因為這是雙方借貸關係成立的有利證據,也是以後解決借貸糾紛的最好憑證。

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