北市都委會今天(11號)審議通過「臺北郵局」公辦都更案，由於會議中，部分委員仍有疑慮，但主席林欽榮宣布通過，遭質疑是否市府強渡關山？柯文哲回應，每個開發案總會有文資派、開發派不同意見，市政無法讓每個人都滿意。(林麗玉報導)
北市府積極推動西區門戶，除了重現北門外，西區重要的「臺北郵局」公辦更新案，北市府規劃打造作為國家郵政通訊博物館，不過都市計劃委員，對於整個西區門戶的整體規劃還有意見，建議應該與周邊公路總局等一併討論，還有委員質疑周邊交通，另外會不會都委審查後，文化部不同意還要再改?儘管會議中，委員的意見還是相當分歧，不過副市長林欽榮還是宣布，「臺北郵局」公辦都更案審議通過，外界質疑，北市府為了加速西區門戶計畫，強渡關山？柯文哲回應，每個開發案，總是會有文資派、開發派，可以讓每個人都可以忍受，就很了不起。
北市都發局表示，未來「臺北郵局」公辦都更案，將整合鄰近北門地景廣場、鐵道部博物館，以及三井倉庫等文資群，形塑西區門戶城市博物館園區意象，中央並將引入國家創新創意中心，作為新創產業對國內以及與國外的重要鏈結據點。
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▲波音737完工和交付中心正式開工，可望將舟山打造成航空高端研發製造基地。（圖／CFP）
大陸中心／綜合報導
波音737完工和交付中心11日在浙江省舟山市開工，2018年開時營運，工作包含安裝、塗裝、支援737MAX系列飛機交付等內容，預計每月交付8至10架，年交付量最高可達100架飛機，是中美戰略性重大合作的指標工程。
波音737完工和交付中心開工後，全部廠房與設施將於2018年5月交付，目標是再2018年底前正式交付第一架飛機，將開發舟山群島新區與浙江自貿區，並促進中國航空事業發展、浙江省產業轉型升級。國家發展改革委副主任林念修表示，波音737完工和交付中心開工代表著中國的投資環境升級，堅持互利共贏的開放政策，外商投資便利化程度愈來愈高。
波音737完工和交付中心分為兩部分，其中「737完工中心」是波音公司與中國商飛合資；則是由波音公司單獨投資的工程計畫。工作包含安裝737MAX系列內飾，塗裝及飛機維修與維護，以方便交付給波音在中國的客戶，並期望年交付量最高可達100架。
▲波音737。（圖／翻攝自中國民用航空局網站）
波音737完工和交付中心在業界有一個名稱「綠飛機項目」。舟山航空產業園建設指揮部的戎其躍表示，飛機完成總裝後，但還沒有安裝內設和噴漆，在噴上防腐的綠漆後稱「綠飛機」，「有許多飛機都要飛到舟山工廠安裝內飾並噴漆，所以會把舟山稱為『綠飛機項目』，是一個裝修中心。」
波音737完工和交付中心完工後，浙江將會帶進波音配套的航空裝備與零部件的製造企業，不再只發展航空金融等服務業，要把舟山打造成航空高端研發製造基地。浙江省工業和資訊化研究院院長蘭建平表示，波音計畫是浙江經濟轉型升級中可利用的機會，將可進入全球一流的工業技術體系。
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▲波音737完工和交付中心11日開工儀式。（圖／翻攝自中國民用航空局網站）
波音舟山工廠是美國波音公司在海外的第一座工廠，坐落在浙江舟山朱家尖航空產業園，第一期規模是40公頃，二期為26公頃，建築面積約為6萬平方米。設施包含與機場相連的停機坪和滑行道、製造機庫、噴漆機庫、交付中心辦公大樓、消防站與公共設施、倉儲設施、4個檢修機庫。
舟山航空產業園預計2025年形成航空產業鏈，飛行時間近4萬小時的產業規模，總裝、交付、改裝各類飛機600架以上，每年實現產值規模可達到700億元民幣。
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借貸要注意的事項有哪些？
借貸不是一件很簡單的事情，要注意的事項有很多，萬一忽略的其中一項很可能就借不到了，借貸要注意的事項有：
1、要瞭解借貸雙方的信用與資產情況；
2、要評估借貸的能力；
3、要瞭解借貸的用處；
4、要商小額信貸推薦討借貸的利率；
5、要簽訂借貸合同，最好有第三人的存在；
6、區分銀行借貸與民間借貸。
借貸三大忌！
借貸是一個三思而後行的過程，借貸要全局考慮才下的決定。
但通常在這麼緊急的關頭，很多人還是會犯借貸的三大忌：
1.不熟悉借款人的品行，不要僅僅因為一面之緣或者是通過別人的介紹就借貸；
2.借貸的金額雖然不大，但是卻沒有寫借條，這是不夠謹慎的表現；
3.根本不知道借貸的用途。
這是借貸的三大忌，雖然很多的人都知道，但是在當親身面臨借貸的時候就經常會忘記自己是否有做到。在此提醒廣大的讀者，借貸一定要寫契約，因為這是雙方借貸關係成立的有利證據，也是以後解決借貸糾紛的最好憑證。
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